Über die Scholtz22

Herkunft und Bauweise

Die Scholtz 22 Yachten werden von der STYLE JACHT Werft in Ungarn gebaut. Der Konstrukteur und Namensgeber Imre Scholtz verfügt über eine 30 jährige Erfahrung im Bootsbau. Imre Scholtz hat mit diesem Bootstyp auf Anhieb die italienische Barcalona gegen 112 Konkurrenten gewonnen und landet auch bei heute noch bei gelegentlichen Regattaeinsätzen jedesmal ganz weit vorne.

Durch Verwendung hochwertiger Materialien sind die Boote bei niedrigem Gewicht äußerst widerstands-fähig und sehr schnell.

Deck und Rumpf sind aus GFK in COREMAT-Sandwichbauweise unter Verwendung von Biaxal-Gewebe gefertigt. Alle 3 Varianten sind leicht zu trailern und bei Wahl eines variablen Kiels ohne Probleme zu slippen.

Technische Daten

Länge Rumpf: 6,80 m (incl. Ruder)
Länge incl. Gennakerbaum: 8,30 m
Breite: 2,49 m
Kiel: Hubkiel mit Bleiballastbombe, Tiefgang 0,35 - 1,40 m
Gewicht: Rumpf: 500 kg, Kiel 230 kg

Bauweise: Die gesamte Kielkonstruktion steht auf einer Stahlplattform, die einlaminiert ist. Ansonsten sind Rumpf und Deck in Sandwichlaminat ausgeführt.

Masthöhe über Deck: 9,35 Meter
Segelflächen: Fock 9 qm, Grossegel 20 qm, Gennacker: 50 qm
Kajüte: vorhanden mit Ablagefächern und 4 Kojen a 0,75 x 2,00 Meter.

Durch Hohlkammern ist das Boot unsinkbar. Ein grosser Stauraum unter dem Cockpit nimmt eine Batterie oder auch einen Aussenborder auf.

Das Boot wird auch als Daysailor gefertigt ( Gross nur 15 qm, kein Gennaker, sonst identisch ) sowie als Touringversion ( Besegelung wie Daysailor, grössere Kajüte mit Tisch, Pantry und weiteren Annehmlickeiten ).

Presseberichte zur Scholtz22

Die "Yacht", eine der bekanntesten deutschen Seglerzeitschriften schreibt in ihrem Testbericht:

«(...) Die Scholtz 22 aus Budapest segelt ausgezeichnet, liegt gut auf dem Ruder, hat ein großes Arbeitscockpit und eine unverkennbare frische Optik. Sie hat einen variablen Tiefgang, gute Beschläge und ist unsinkbar. Die Verarbeitung kann mit westlichen GFK Produkten durchaus mithalten. Der Preis ist angemessen. Regattaerfolge bleiben bei dieser Konstruktion nicht aus, was gute Platzierungen bereits belegen.»

Quelle www.yacht.de